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上個月，高鐵霸座男孫赫憑借其無恥之舉，數(shù)次登頂熱搜，成為家喻戶曉的無賴典型。
原以為有了這么個”前車之鑒“，普羅大眾會格外注意在公眾場合的作為，尤其是高鐵上。
但現(xiàn)實證明，我大錯特錯了。
雞賊、功利的人，往往比較受到“青睞”，我們的社會仍在縱容那些不守規(guī)矩的人。
一、男女搭配干活不累，霸座女來了
9月19日，在G6078上發(fā)生了一件令人大跌眼鏡的事情。一名女子明明車票上寫著10D，但是卻硬坐在靠窗的10F座位。
乘客說不通，沒辦法啊，只能讓列車安全員去勸一勸。
悲劇的是，這一次處理事件的工作人員依舊承襲了處理孫赫的那一套——溝通，反復溝通；勸說，勸說無果。
尼采曾經(jīng)說：要破壞一件事，最刁鉆的辦法，就是故意用歪理為這事辯護。
而這位霸座的女士則將這個方法運用的淋漓盡致：
這名女子張牙舞爪，跟她說一句，就好像點燃了一根鞭炮，噼里啪啦反砸過來。那架勢，那口吻，活像是列車員的老媽在教訓兒子。
她怒氣沖沖地說：“（座位號）車票上面又沒寫，你們應該在后座上標明，為什么不標明？”自己看不清，居然還成了別人的過錯了。好家伙！
隨后，列車員要求她出示身份證查票，她一句話就頂回來：“憑什么啊！” 四個字字字鏗鏘，竟讓人無法反駁。
列車安全員沒有辦法解決，最后原本應該做10F的乘客，只能坐在其他座位。這場好戲，居然以一個手握正牌的好人認輸告終，也算是刷新了我三觀中最基本的認知了。
但實際上，作為一個成年人，面對如此細心的講解，她還會理解不了嗎？一個過道，一個靠窗，真的那么難理解嗎？
我想，她心里也該是清楚的，只是當一個人打定注意要去耍賴，她是能夠找到無數(shù)借口的。
她拿出了教導主任的氣派，恥高氣昂站在道德制高點，指責別人的工作做得不到位——高鐵咋就沒有為她一個人在座位背部印個號碼呢？
不知道的人，還以為是鐵路部部長微服出巡工作呢。
座霸女手上戴著手表，穿著入時，感覺是有文化的人，可是怒氣沖沖的樣子，讓我想到了兩個字：“潑婦”。
不僅我一個人這么說，連《人民日報》也這么說：
網(wǎng)友更是“親切”的稱他們?yōu)椤案哞F雙煞”，還為其制作了一組情侶頭像。
她的囂張和強詞奪理，也再一次展現(xiàn)出”無賴“的巨大殺傷力：
工作人員無奈，打不得，罵不得；
座位主人心酸，爭不過，坐不下；
霸座女子得意，我賴皮，坐得穩(wěn)；
而一眾網(wǎng)友憤怒之余，能做的也就是對她做一些道德層面的譴責。
只是，道德層面的譴責，對無賴們是毫無威懾力的。
所以，我們才看到，在上一起霸座男事件中，依法辦事的理性最終還是延續(xù)了下來，老百姓的集體呼聲沒能并軌，兩者之間呈現(xiàn)出來一定的距離感。
如果沒有霸座女事件的接連發(fā)生，上一輪的爭議會慢慢消融。沒想到，偏偏霸座女來了。
短短27天，發(fā)生兩起。很明顯，執(zhí)法者對霸座男的制裁，沒有起到震懾效果，這就充分印證了“懲戒偏輕”的民意訴求。
由于上一次只“罰200限乘6個月”，這一次，加重處罰依法無據(jù)，不加重，民意詬病成倍加劇。鐵路部門壓力山大。怎么辦？
所以這次越懲戒到位，震懾越強，老百姓反而越有安全感。極端的害群之馬理應受到讓其悔恨終生的懲罰，唯有如此才能徹底杜絕后患。法治，在特殊情況下，要有勇氣突破條條框框的束縛，拿出點血性來，要像昆山反殺案一樣順應民意，速斷速決，大快人心。
二、老賴出獄繼續(xù)當老賴
這些年來，有多少無賴在社會上大行其道，就有多少老實人被迫受屈，打碎了牙齒往肚子里吞。
2018年8月9日，黃淑芬坐牢8個月之后刑滿釋放。
2018年8月15日，趙勇發(fā)微博稱受到法院的短信，劉明月又起訴他了。
關(guān)注過事件的人都知道，趙勇是事件的受害一方，他的父親被撞，頭部遭受重創(chuàng)甚至死亡。這件事情讓他失去的不僅是父親，還有夢寐以求的工作，相伴多年的女友，母親也因父親離去大受打擊。
而作為施害者的劉明月一方毫無悔意，她想盡辦法逃避責任，期間自己又是買房又是買車的。甚至在警方和法院的介入下，黃淑芬依然表示“我有錢，但我就是不賠！”點擊查看：退役老兵不小心得罪黑社會，一個電話戰(zhàn)友全來了，血戰(zhàn)開始！接下來...
事件曝光后，她們依舊毫無悔意，黃淑芬對著鏡頭承認她就是人品有問題。
言外之意，我就是人品不好，怎么了，我連坐牢都不怕，還怕你什么網(wǎng)絡暴力，怕什么因果報應呢？
趙勇的無力，黃淑芬的無賴，似乎躍出了冰冷的手機屏幕，強烈的沖擊著大眾的內(nèi)心，也點燃了大眾的怒火，可是到頭來，我們還是一無所獲。
三、女司機車頭頂著小學生開出一條路
小學生，快閃開
18日下午，山東一所學校門口，天正下著雨。
一輛小轎車從此路過，“學生出入，車輛緩行”的提醒早被這個司機拋在了腦后。
她不僅沒有禮讓過往學生，還硬生生的用車頭抵著孩子們的腿，蹭出了她的專屬道路。
這一刻，“祖國的花朵們”像離合器一樣，被她一次次的踩在了腳下。
你這么牛逼，有本事去蹭著一群老太太的腿往前開啊？不就是欺負小孩子不會碰瓷嘛。
無賴之所以為無賴，就是因為他們的行為侵害了他人的權(quán)益，法律卻不能拿他們怎么辦！
在濕漉漉的馬路上，頂著10多個小學生開車，稍稍不注意，其后果就不堪設想。
但是呢！駕駛?cè)撕髞肀粋鲉荆痪浴安欢Y讓行人”為由，罰款50元、記3分。
不斷刷新的道德底線
處罰結(jié)果出來以后，網(wǎng)友紛紛表示，“罰的太輕，不長記性”。
從她嫻熟的蹭路技巧可以看出，她很有可能不是第一次這樣做了。
對于這種沒有紅綠燈，也沒有斑馬線的路段，只要不出事，能處罰她的，就只有不禮讓行人這一條。
但是，法律規(guī)定之外的東西，你就可以隨意去踐踏嗎？
那些是孩子，是一條條的生命！你以為是塑料嗎？
這里確實沒有斑馬線，但是是個司機都該知道，學校放學十多分鐘，無論有沒有斑馬線，都該讓學生先走。
原本以為，這種道德層面的基本要求，不需要用法律來過度約束。
然而，有些雞賊而又功利的人，為了些許利益，一次次的拉低道德的底線。
道德整治迫在眉睫
有時候，無賴比罪犯更令人感到氣憤！在很多時候，罪犯會受到法律的嚴懲，無賴犯錯卻不一定是要付出代價的，即使有，相較于前者，似乎微不足道。
譬如去年扒車門的女教師，因為她的無賴行為，他們一家三口本是誤車卻成功到達了終點；譬如孫赫，他囂張的不起身，一車的人都對他無可奈何；又譬如下面的這位老人家：
車上又那么的乘客，他偏偏就要和一位小朋友搶座位。當然，他成功了，小朋友委屈的離開，他心滿意足的坐著。
你能拿他怎么辦呢？
他的行為有違道德，卻沒有觸犯法律，你甚至都不能當面和他講道理，他是個老人家啊！你不能刺激他的情緒啊！
我們時常因類似的新聞感到憤怒，這份憤怒是對無賴的，也是對無能為力的自己。
實際上，很多時候很多不公情況，法律給與不了懲戒，社會道德給與不了約束——這也是現(xiàn)實中好人遭遇欺辱的困境
也許我們都明白，他們是個無賴，他們也很清楚，自己是個無賴。可是，你不能拿他怎么辦。更氣憤的是，他們也清楚，你不能拿他們怎么辦。
這些沒有道德的家伙是要逼著網(wǎng)友，將你們電話被打爆，將你們的丑照被做成表情包，讓你們一輩子都被標記成“人渣”……？
法律和道德之間，有著大片模糊的地方，耍無賴的人可以借此牟利；但，“遵紀守法”的人一樣可以借此讓無賴們付出加倍的代價。
那個拒絕機場安檢并叫囂“我以后不回中國了 ”的潑婦，不是被當場拘留了嗎？估計她以后是真的不敢回中國了。
“我老公沒來，不準發(fā)車”的那名攔高鐵女教師，最后不是被停了職嗎？其老公的工作也受到了影響，孩子在學校天天承受著異樣的眼光。
在地鐵吃雞腳，丟得遍地都是的鳳爪女王，被人肉出來之后，沒幾天就丟了工作。直到今日，依舊沒有大公司敢用她。
無賴們，你以為更嚴格的法律是在保護我們，實際上是在保護你們。
你不會做人，總有人教你做人！
有人說：人最大的慈悲，就是給生命一個救贖的機會。
我想說：給壞人真正的救贖機會，不是膽小怕事的避退，更不是毫無底線的原諒。
而是讓他們知道，作惡，從不是肆無忌憚；橫行，必須要付出代價。
你不能把這個世界，拱手讓給那些暴力橫行的渣滓！
你不能讓老實人，為壞人的行為付出代價！